今年11月，长城汽车共销售新车辆，环比增长0.13%，其中哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡分别销售辆、辆、辆和辆，哈弗再一次占据了长城汽车销量榜首！
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婕希
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长城汽车不仅在国内的销量非常好，出口国外的销量数据依旧惊人！哈弗F系今年6月在俄罗斯图拉工厂正式投产后的第二个月，哈弗F7就创造了在俄销量奇迹。然而这并不是长城汽车走出国门的第一步，其实长城汽车早在年就实现出口，是第一批走出国门的中国汽车企业！
销量之神
在今年11月的长城总销量数据中，我们可以看到长城汽车整体销量算是稳中有进，在整体的销量排行中，哈弗不出意外依然是为整个长城汽车销量数据贡献最大的品牌！其中销量第一就是“销量神车”H6了，后起之秀F7的表现也很棒，一度排到哈弗整体销量的第三名，11月总销量达辆，这款车今年8月在俄罗斯也是创造了销量同比增长%的奇迹。
哈弗不仅在11月销量表现优异，年前11个月的整体销售成绩也非常瞩目。今年前11个月，哈弗品牌销售69.1万辆，占长城汽车总销量比重的72.41%，其中，哈弗H系列销量达54万辆，哈弗F系列销售突破15万辆。F系销量虽未超H系，但增长速度较快，今年1-11月，哈弗F7、哈弗F5销量分别为13.04万辆、2.6万辆，且F7在年的月平均销量为1.3万台，作为一款上市刚过一年的车型，月平均过万的成绩可以说是非常厉害的！
除了哈弗销量数据喜人，整个长城品牌的销量其实也在不断取得突破，长城的海外销量也是如此。今年11月，长城汽车出口新车辆，同比增幅高达64.54%，1-11月累计出口新车辆，同比劲增39.76%。国内外市场销量稳步增长，这不仅说明了长城汽车的品牌实力，也证明了品牌国内外战略布局的成功性。
海外布局
今年6月，长城汽车在俄罗斯图拉州的新工厂是中国汽车品牌在海外市场投资最大的工厂建设项目。虽然我国已经实现了多个中国品牌汽车的出口，但这个于年6月5日竣工并正式投产的长城汽车工厂，却是中国汽车品牌首个独资汽车全工艺制造工厂，这让长城又火了一把，也证明了中国在汽车行业已具备走向世界的技术实力和经济实力。
长城汽车董事长也在今年表示，在全球化的战略目标指引下，哈弗要把中国SUV品牌的海外销量占比从2%提高到20%，以长城“5-2-1”战略来看，未来五年，哈弗品牌单年销量要达到万辆，届时的海外市场单年销量要达到40万辆，这看似激进的销售目标，其实长城正在一步一个脚印努力的实现着。
走出国门
长城汽车早在年就实现了出口，是第一批走出国门的中国汽车企业。长城当时出口的车型主要有SUV和皮卡。SUV主要是哈弗H系列的H2、H6以及H9，皮卡主要是风骏。从到年出口21年以来，长城汽车不仅非常注重汽车的质量，更注重新车的售后服务，这使其在海外不断获得优质口碑以及广大消费者的信任！
长城汽车通过开发KD工厂、设立销售子公司等形式不断完善其在国际市场的发展，现阶段已实现俄罗斯、南非、澳大利亚、厄瓜多尔、智利、马来西亚、乌克兰、伊拉克、沙特、科特迪瓦等60多个国家和地区的市场布局，海外网络数量总计余家。近两年的海外建网数量更是呈指数型增长，年新建网络数量达到余家，相较年增长了30%，这种线上线下配合的销售模式，为品牌销量做出贡献，截至到年，长城累计实现海外出口60多万辆车。
婕希有话说
在8年，长城皮卡还被南非权威媒体《BAKKIETRUCK》评为世界三大皮卡之一，9年，长城汽车四款产品获得欧盟整车型式认证，成为中国首个获得该证书的中国汽车品牌。诸如此类的海外荣誉，长城汽车数不胜数。在国朝如此盛行的今天，长城可谓成功走出国门的国产汽车企业，长城汽车不断突破自我实现创新，并以高标准、高质量严格要求品牌发展，不断为市场呈现优质作品，成为中国品牌汽车的标杆企业！
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