摘要：由于锂电池的问题，Model3量产遥遥无期，特斯拉打算在锂电池的源头锂矿上先下手为强。盯着锂矿的不只特斯拉一家，天齐锂业也打算和SQM合作，丰田则购买了阿根廷一家锂矿公司的股份。
特斯拉的“平民神车”Model3量产遥遥无期，不过，由于锂矿对锂电池生产的重要性，特斯拉最近也在未雨绸缪。
特斯拉盯上了南美国家智利最大的锂矿生产商SQM，目前双方正在洽谈合作开采智利锂矿的问题。不过，双方的谈判尚处在早期阶段，具体细节尚未公开。
英国《金融时报》援引智利经济发展和旅游部下属发展机构生产促进委员会副执行主席EduardoBitran的话说，SQM可能和特斯拉合建一个锂矿加工厂，以生产特斯拉电池所需要的高质量锂。
受到电动车发展的带动，锂价近来持续上涨，特斯拉此举则是为了占领先机。
Bitran还称，由于锂矿资源丰富，在电动车时代，智利成为像特斯拉这样的电动车生产商不可忽视的国家。
当然，盯上智利锂矿的也并非特斯拉一家。
据智利《金融日报》25日报道，持有SQM公司32%股份的加拿大钾肥公司PotashCorp或将出售其股份。而中国的天齐锂业已成为竞购PotashCorp股份的主要候选人（收购金额可能超45亿美元），为此智利生产促进委员会主席表示了担忧：
美国雅宝（Albemarle，世界主要锂供应商之一）和天齐锂业都是Talison（全球最大的锂辉矿石供应商）的合作伙伴，不管两家公司中的任何一家参股SQM都意味着世界三大锂业公司之间将相互关联，占据全球锂盐产量的70%-80%，这离垄断市场就仅一步之遥了。
本月早些时候，丰田汽车买下阿根廷锂矿制造商Orocobre15%的股份。
目前，中国是锂电池的最大生产国和消费国。
按照中国的国家规划，中国锂电池工厂的产能将在年时超过特斯拉超级电池工厂的三倍，超过吉瓦时（GWh）。这样的产能，足以为万辆ModelS汽车提供充足的电能。
除了新能源汽车，锂电池还被广泛应用在风力发电、太阳能发电等可再生能源领域。
高盛认为，未来十年，锂电池产业估值在亿美元，SQM认为，未来全球碳酸锂需求量将从目前的20万吨/年上升到50万吨/年。
面对强劲的锂需求，伦敦金属交易所称，该机构正打算设立锂期货。
目前，全球锂矿主要产地在澳大利亚和南美洲。
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