1月7日，潍柴动力携其几十位重量级供应商代表，在京隆重举办了重型商用车动力新技术发布会，发布了依托SuperBrake辅助制动安全技术、S-POWER智能控制技术在内的一系列商用车动力新技术的重型发动机WP13。
WP13是一款与WP12同一开发平台的高速大功率发动机，也是潍柴针对公路货运及特种车市场专门打造的一款高可靠性、低油耗、安全环保动力，平均故障间隔里程达到25万公里以上，B10寿命达万公里以上。其功率范围覆盖~HP，最大扭矩N?m，达到国际同排量内燃机动力顶尖水平，满足未来所有重型卡车的动力需求。最大扭矩转速延伸至r/min，将车辆爬坡能力提高到一个新高度，提升重载车辆在复杂地形的通过能力。
为了提高发动机可靠性，潍柴在吸收欧美经验的基础上，结合中国卡车面对的地形复杂、超载严重、维护欠缺等特点，编制了更严苛的试验条件，创造了名副其实的深度机械开发流程。
WP13的各种性能指标，代表了潍柴对于未来重型机发展趋势的判断。潍柴动力副总裁冯刚在新品发布会上，专门就重型车及动力的发展趋势作了分析。我们可以通过一张张图表看看潍柴的判断。
首先，关于重卡车型的结构变化及预测。潍柴认为，虽然到年，重卡市场仍将维持在81万辆左右，但在这一市场容量下，牵引车、专用车销量将继续上升，自卸车仍将下降；牵引车的占比将从目前的37%上升至40%，而专用车将从目前的15%上升至20%。
谈到发动机排量、功率的趋势，冯刚认为，虽然9～11升机型仍是目前市场主流，但未来市场份额会不断下降，12升以上的发动机份额预计会从目前16%的市场占比升至年的26%，市场前景可观。而受整车高速标载政策的影响，大功率发动机的市场占比有望到年达到35%。
潍柴认为，未来整车的轻量化、专业化、智能化、高端化和高可靠性发展趋势，也将对发动机的高可靠性、经济性和舒适性三个指标提出更高要求。
吕彩霞赞赏
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