今年春节，火了“车厘子自由”。虽然，价格一直“傲娇”，但没有影响吃货们对其追捧。
年1月下旬，每日优鲜发布的《生鲜年货消费报告》显示，“全国年货各品类爆款王”里，智利车厘子销量同比涨了32倍多；京东零售子集团大数据也显示，年春节期间，线上车厘子产品销售规模同比增长%，客单价同比增长86%。
车厘子为啥价格贵还好卖？35斗发现，究其根本，还是国民消费升级在助推，消费者对优质生鲜食材的需求增加，使得车厘子销售范围不断扩大，甚至逐步下沉到国内三四线城市。
车厘子的爆红，也对冷链技术提出了更高的要求，让背后的冷链物流行业涌现出风云际会的广阔机遇。
车厘子“走红”，冷链物流是关键推手
时至今日，仍有不少人争议“车厘子”和“樱桃”的关系。
其实，跟凤梨与菠萝、奇异果与猕猴桃的关系类似，“车厘子”是从英文单词“cherries”音译而来。说白了，车厘子就是进口的欧洲甜樱桃品种。
你可能难以置信，我国已经有多年的樱桃食用习惯，在唐朝，樱桃的地位甚至超过荔枝。唐代的皇帝把樱桃当做一种国家荣誉，专门赏赐给进士及第的书生，有时候也会赏给知名的文人墨客。
明明中国人自己种植和食用樱桃超过年，为什么现在却被进口的“车厘子”抢去了风头？
事实上，现有樱桃一共分为四大品种，我们中国本土原产的有两种，它们的学名分别是中国樱桃和毛樱桃，古人爱吃的中国樱桃，也就是大多数人常见的“本地樱桃”。它皮薄肉软，产量不高，不耐储存，更经不起长途运输。
年，传教士为我国带来了欧洲甜樱桃品种，种植于山东烟台东南山，开启中国“车厘子”时代。
车厘子果实比中国樱桃要丰满厚实不少，味道也非常好。凭借果皮相对厚实、耐储存的特点，在冷链物流技术的助推下，车厘子一举占领了市场，成为了水果销售爆品，很快种植范围就扩张到了全国。
为何说车厘子成为爆品，离不开冷链物流技术的发展？这要从其特性说起。
樱桃属于非呼吸跃变果实，这类果实有一个共同的特性：刚从果树上摘下来的时候是最好吃的，之后越放就越坏，直到腐烂。
另一种呼吸跃变型果实则可以在还未成熟时采摘，之后再人工催熟，品质比较容易控制，买到不熟的也没关系，放一放就可以了，比如我们很容易买到的香蕉芒果。
这决定了车厘子需要很强的预冷、冷链物流技术来保证新鲜。
我国农产品领域冷链物流的现状
受益于新零售驱动，国内冷链物流市场也快速发展。据中国物流采购网的数据，目前我国的冷链市场规模在亿元左右，预计到年，市场规模可以达到亿元，年复合增速将超过20%。
以车厘子为代表的生鲜，是电商中门槛最高、要求最高的品类之一，其中物流运输环节起到关键作用。随着国内生鲜电商市场的崛起，物流需求带动冷链物流市场快速发展。
数据显示，年生鲜市场交易规模达亿元，同比增长6.6%。年国内生鲜电商增长高达80%。
中商产业研究院预测，未来三年生鲜电商市场复合增长率达49%，线上市场渗透率将继续提升，到年达到21.7%。
市场前景广阔，基础物流体系相当完善，与之对应的现状是，冷链物流的建设却还比较落后。
中美日生鲜流通环节对比
资料来源：中国物流统计年鉴国内冷链物流起步于20世纪50年代左右，尽管70年时间里已发展到不小的规模，但与其他细分领域对比起来，农产品冷链物流体系的发展仍有诸多差距。据公开数据，国内每年约流通4亿吨的生鲜产品，冷链流通率却十分“不够看”。
资料显示，目前国内在果蔬、肉类、水产品上的冷链流通率为5%、15%和23%，而欧美发达国家在肉禽上的冷链流通率为%，果蔬方面也有95%以上。
虽然冷库、冷藏厂等方面所得硕果颇多，但受技术、资金等限制，农产品在运输、销售等后续环节上依旧存在“断链”情况。除此之外，中国农业种植具有分散、面积小、经纬跨度大等特点，也影响了冷链物流体系的建设。
生鲜冷链惹人馋，阿里、京东、顺丰已入局
近年来，我国冷链物流行业快速发展，备受
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