说起来，可能有些人不信，中国是全球进口车厘子最多的国家。据统计，在全球各国出口的车厘子中，有73%以上，都进了中国人的胃。进口车厘子的价格不菲，其主要消费群体集中在20~40岁之间，占比高达82%。因此，车厘子又被称之为小资水果，很多年轻人每天都在喊，要实现“车厘子自由”。
什么是车厘子自由呢？根据网络上的解释，是指购买车厘子的时候无需为生活开销而为钱忧愁的一种状态。有网友做过简单计算，一个家庭每月总支出至少要达到16,元以上，才能称得上车厘子自由。
当然，如果按照国内的人均消费指标来看，我们离车厘子自由，至少还有2万公里。但实际上，中国是车厘子消费最多的国家。作为全球第三大车厘子生产国的智利，在3月24日发布了一组数据：~年度智利樱桃出口超过35万吨，其中对中国出口超过32万吨，同比增长了55%。目前，智利樱桃出口总量的91.4%，都卖给了中国。
车厘子和樱桃是同一种水果吗？为什么国人那么喜欢车厘子？和国产樱桃相比，车厘子的最大优势在哪里？
首先，车厘子和樱桃，其实不太一样。
在我们的日常生活中，大家经常把樱桃叫做车厘子，或者把车厘子叫做樱桃。实际上这两者并不完全是同一种水果。
目前在中国的市面上，销售的樱桃主要有三个品种。一是中国樱桃，二是毛樱桃，三是欧洲甜樱桃。从广义上来说，把车厘子叫做樱桃并不算错。但是如果把车厘子和中国樱桃完全画等号，那是不对的。
以前，摆在中国老百姓面前的只有两种樱桃，一种叫做中国樱桃，一种叫做毛樱桃。这两种樱桃栽种历史十分悠久，但在中国水果市场中，一直以来都是从属小弟的位置，地位完全没办法跟桃子、苹果和梨子相比。
到了19世纪70年代，美国传教士将欧洲甜樱桃苗木带到中国山东烟台，随后多年里，又不断从俄国、德国、法国等多个欧美国家引种新品种，在中国青岛、大连、威海等地大规模广泛种植。目前在中国山东、辽宁、河南、湖北、四川、山西等地，都在栽种车厘子果树，品味、质量与国外相当。
之所以将这种欧洲甜樱桃叫做车厘子，其实是这种水果英文名字Cherry的音译。后来，大家为了区分欧洲甜樱桃和中国本土樱桃，车厘子这个名字才广泛普及。
其次，和国产樱桃相比，车厘子更大更甜。
欧洲甜樱桃，个头较大，果皮很厚，所以又被称之为大樱桃。车厘子最大的特点，是能够经得起长距离运输，储存时间也很长。这样以来，从国外到国内，从南到北，从东到西，即使几万里、几十天的运输，到了目的地照样新鲜可口。
但是，中国本土樱桃的果皮特别薄，肉质特别软嫩，很难长距离运输和长时间存储。再加上中国樱桃的供应时间特别短，从成熟到下市，只有短短10多天的时间。所以一直以来中国樱桃都是拿来尝鲜的，到了季节尝一尝。等季节一过，就由其他水果替代。
车厘子果肉更紧结，也更甜，吃起来比国产樱桃味道更鲜美，因此也更受欢迎。
再次，国人为什么喜欢智利大樱桃？
前面讲过了，智利是世界上第三大樱桃生产国，而中国是他们最重要的出口国。现在中国从智利进口的樱桃占到他们总出口的91.4%，已经达到了32万吨。为什么中国人那么喜欢智利大樱桃呢？
一方面，智利樱桃上市弥补国内应季水果空缺。
智利属于南美洲，距中国2万公里。从南北半球分布上来讲，中国处于北半球，而智利则属于南半球。智利樱桃收获季节，正处于中国的冬季，也就是每年的11月份到次年的1月份。
在寒冷冬季，我国没有太多的应季水果。智利樱桃上市，恰好弥补了这一空缺。虽然我国本土也种植车厘子，但是他们上市的时候，同样还有其他众多水果上市，所以一直以来国内大樱桃根本卖不过国外大樱桃。老百姓都讲物以稀为贵，在没有水果上市的季节，进口车厘子自然价格不菲，大受欢迎。
另一方面，车厘子是元旦春节走亲访友必备水果。
车厘子上市时间在每年的11月到第2年的1月份，基本上包括了中国的元旦、春节和元宵佳节。红色是国人最喜欢的颜色之一，尤其是到了春节期间，红色更加讨喜。智利车厘子的颜色特别鲜艳红亮，特别受中国消费者喜爱。
节日期间走亲访友，带点水果送人是最不错的选择。尤其是近几年，大家的消费水平不断提升，过年送水果也从送本土的红苹果，转向送进口的车厘子。很多人都说，智利大樱桃的颜色这么红，是中国过年期间最吉祥的一种颜色。因此，哪怕智利跟中国隔了2万多公里，车厘子从海上运输过来，至少要20多天，还是挡不住国人的消费热情。
也许有人会觉得，在海上漂了二三十天，车厘子难道不会烂吗？是不是添加了什么防腐剂？
其实，车厘子之所以能够长距离运输，并不是因为添加太多防腐剂的关系，而是因为本身的优良品质和一系列科学仓储方法共同作用的结果。
从车厘子品质上来说，果皮特别紧实，能够经得住长距离运输的折腾。这跟国内樱桃皮薄肉软的特点，完全不一样。
但更重要的还是跟运输的技术有关。
智利车厘子采摘以后，首先要进行预冷处理。使用0到1度左右的冷水，将车厘子快速降温，以达到降低车厘子呼吸速率，延长保鲜周期的目的。
其次再进行杀菌消毒。一般是加入一些食品消毒剂和杀毒剂，去除表皮附着的尘埃、细菌和病毒。这一步通常跟第一步预冷处理相结合。
第3步是进行分拣。把破损腐烂的车厘子先挑出去，再对果径大小和颜色进行分级分类。不同的等级价格不同。
第4步进行气调贮藏。车厘子分拣之后就会进行打包，运至专门的冷藏集装箱，等待运输。进入集装箱之后，乃至整个运输过程，都要进行气调保鲜。简单来说，就是调节集装箱中的二氧化碳或者是氮气的含量，降低氧气含量，抑制车厘子呼吸，从而继续延长保鲜期。
当然，水果长距离长时间保鲜运输，其实涉及非常复杂的技术和方法。我们这里只是简单地和大家介绍，真正要想让智利车厘子不远万里来到中国，并且还能保证其新鲜度，这中间要花费的功夫和精力，不是一两句话所能说的清楚的。
总而言之吧，智利水果运往中国，并不是依靠防腐剂，而是科学成熟的冷链保鲜运输技术。好了，今天的话题就到这里。感谢阅读，我们下期见。
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