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，根据智利SkyAirine航空公司透露的消息，在“可持续”发展的条件下，公司很难在阿根廷实现“廉价航空”的模式。
该航空公司表示，同时也没有真正进入国内市场，因为在目前的管制条例中，竞争是“非常困难的”。智利ámbito公司CEOHolgerPaulmann表示，“飞机革命是在正确的道路上进行的，但仍然没有实现足够的市场自由化，使低成本模式能够持续下去”。
“不能完全取消最低税费，因为它现在只限于在30天内出售的机票，事实是，在过去30天里，80%的机票是在短程市场上出售的”他表示。（小晶）
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