在我们之前的印象中,提到车厘子的反应就是一贵!相比较其他一些水果的大小、价格而言,单价要比其他水果高的多,一盒大约要卖到一百多到几百多。正是因为他的价格高,所以购买它的人大多是带着目的,比如走亲戚,过年时候拜年的伴手礼。
但近一两年,它的出现已经可以和苹果一样常见了,不光出现在招待亲朋好友的果切里,而且现在成为我们日常消遣的水果零食了。
之所以会成为春节的水果头牌也是有原因的,车厘子在冬季的稀有、价位高、颜色鲜艳,紫红色带来的视觉冲击感也是很不错的,还有一方面原因是招待客人,价格高一点的水果更能显示对客人的尊重。
我国冬季的车厘子基本上都是以进口为主,而将近90%的车厘子都来源于智利这个国家,是什么原因导致我国车厘子都来源于国外。
为何我国车厘子大都是进口智利的智利有非常绝佳的环境来盛产车厘子,南北半球的温差不一,导致南半球丰收水果的时候,北半球正值冬天,这就能刚好弥补我国空缺水果的位置,并且能在我国十分的畅销这类水果。
智利的车厘子为什么甜?因为那里昼夜温差较大大,糖分积累,从而熟透的车厘子会非常的甜,个头也很大。
我国是如何将远在智利的车厘子运到国内的呢?绝大多数都是海运,也有少一部分是通过空运来到国内的,海运的话需要20多天才能够到达我国港口。那又是怎样一种方式做到20多天也没有烂在运输途中呢?又为什么大多数都是海运呢?因为海水温度低,从而带走果子中的热量,使得果子能够保存的更久更新鲜。
刚好运到我国国内又是冬天,天很气寒冷,能够更久的保存水果的新鲜度,买回来之后还可以放在冰箱继续冷藏保存食用。
中亚国家“迫不及待”在很多生产车厘子的国家,很多国家产生了“定时定量、量大管饱、少量高价等情况”,我国车厘子需求量很大,在当下看来,能够给我国车厘子市场做贡献的也就是中亚国家了,土耳其和乌斯别克斯坦是中亚国家盛产车厘子的两大国,生产量极高。
乌兹别克斯坦想把车厘子运输到我国市场,直接用18架专机来运输,可见是对我们的市场充满了无限的期待。
期待着有一天中亚两个国家的车厘子打开国内的消费市场,实现共赢。
为什么多国车厘子都喜欢争相出口我国我国车厘子需求量很大,消费市场广阔,具有条件去购买消耗这些进口的车厘子。车厘子在我国售价通常都比较昂贵,属于中上等水果品类,出口到别的国家,例如英国,价格上不去且不算是高档水果。需求量大,价位高。成为了很多国家愿意将车厘子出口到我国的原因。
今后,可能有更多国家好吃的车厘子进口到我们国家里来,我国对于车厘子的需求量会越来越大,极可能会在未来的某一天进入供应不求的状态。车厘子如果价格再降一点,可能需要它的人会更多,会成为家家热衷的水果之一。
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