近日，法国万喜获得巴西国家民用航空局7个机场30年特许经营权合同。至此，万喜在全球特许经营机场数量达到5个（含一座私人机场）。七座机场分别位于玛瑙斯、波多韦柳、里约布兰科、克鲁塞罗、塔巴廷加、BaoVista和Téfé，均处于巴西北部地区。万喜将负责：-航站楼和跑道的运营、维护和现代化建设-建立光伏发电厂-改善机场废物废水管理-建立生物多样性实验室-与当地非政府组织合作开展碳捕集项目机场业务是万喜集团最重要的特许业务之一，今天，我们通过梳理万喜机场的布局和开发，分析万喜特许业务的经营之道。一、全球分布万喜的境外机场业务主要分布在三类地区：一是法国周边人口和经济大国，二是美洲尤其是葡语国家，三是东亚及东南亚。此次收购完成后，万喜将管理巴西、智利、哥斯达黎加和多米尼加共和国共计16座机场。二、发展路径万喜通过并购不断做大机场业务。年万喜集团组建以来，机场业务主要以购入为主，仅进行了为数不多的机场资产处置。万喜的并购从价值投资角度出发，以长期持有为目。如年英国盖特维克机场并表，万喜机场公司营收增长63.7%，EBITDA增长55.79%，净利润增长47.46%、归母净利润增长4.07%，净负债增长%，员工数量增长了36.33%，现金流增长10亿欧元。从指标方面看，并购数据并不理想。然而，考虑到该机场作为英国第二大机场，与30余家航司保持着密切联系，并开通有联通5大洲的国际航线，对万喜机场未来的全球航空网布局起着重要的联通和促进作用。三、经营数据（1）营业收入至年，万喜特许经营机场营收持续增长且增速加快，年均复合增长率为33.84%。葡萄牙市场为万喜最大的国际市场，其次是英国市场。（）净利润与归母净利润至年，万喜特许经营机场公司净利润年均复合增长率为36.93%，高于同期营收增速，但是归母净利润年均复合增长率为30%，低于同期营收增速。（3）净负债年，受并购英国盖特维克机场影响，净负债激增约56亿欧元。四、发展特点一是专业性强。万喜特许经营机场公司集运营者和投资者角色于一体，具备设计建造总承包能力。基于此，机场公司掌握了更多的采购权和配套工程优先参与权。如运营巴西机场后，进行配套水电项目。二是搭配合理。万喜特许经营机场公司采取长周期投资和中短期投资相结合的形式，保证收益的持续性和稳定性。按特许时间划分，万喜旗下管理的机场可以分为三大类：三是综合型人才。万喜特许经营机场公司注重高层管理人员的政府性、专业性、任职长久性和实战经验。四是控股为主。万喜特许经营机场公司的投资多是以控股为主，此前44个机场中（此处不包括1个私人机场的特许经营），%控股机场6座，持股50%以上机场9座，持股低于50%（介于31%和49%之间）机场9座。五是流量预判。万喜特许经营机场公司的投资会紧密结合标的机场的规模、所在国别的客流量特征（季节性旅游、特定假期等）、文化特点、设备复杂程度、运营特点、财务框架和大数据管理,预测短期、中期和长期客流量，发掘机场及相关承包潜力（入交通配套和电力供应等），对投资进行预测和优化，合理利用杠杆进行投资，并满足机场运作与当地经济发展之间的平衡关系。六是引入合作。比如强化非航空服务的经济价值，释放旅游商品销售、商业餐饮、汽车租赁、停车场管理的增长潜力，引入合作者进行共同开发。此外，机场公司积极打造航空营销团队，拓展国际航空网络，开辟新航线，确保机场的可持续发展。仅年新开辟航线35条，航空合作伙伴50家。七是优化服务。万喜特许经营机场公司注重机场项目的持续性和客户的服务体验，不断优化管理和运营，提升服务质量，比如加强机场翻新和设备及时更换，流畅乘客通道，预留足够大的活动空间，提供数字化服务及免费无限WiFi服务等。更多关于国复咨询……预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
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