50年代以前，中国起重机械的制造一直处于模仿学习国外技术并行简单改进的阶段,没有自己的核心技术，而如今中国品牌遍布世界各地，并能和国际巨擎同台竞技、比肩齐飞，这段路虽然走得艰辛，但却异常坚定。
”古埃及和罗马国
（公元前年)
那时的起重机多为固定式的木头支架，靠人力的托举，建起了庞大的城垣。年，英国COLES公司用汽车底盘，制造出第一台用电动机驱动的汽车。50年代初期
至90年代后期
中国汽车起重机起步于50年代初期，主要是引进或测绘进口苏联产品。直至90年代后期，我国的汽车起重机技术，与国外相比仍有一段差距。
第一台三一汽车起重机QY25成功下线。
大规模的城市建设，刺激了工程机械的需求，三一重工等企业乘势崛起，中国成为世界第一大起重机生产国。
“神州第一吊”三一履带起重机SCC下线。
荣获“中国机械工业科学技术奖一等奖”，并在年8月参与智利矿难救援，享誉全球。
“亚洲第一吊”三一履带起重机SCC下线。
打破了国外大吨位履带起重机在中国市场的垄断地位，并将三一履带起重机带到了中国第一的位置。
5桥6节臂吨全地面起重机三一QAY下线。连续三年市场上牢牢占据单品销售冠军，也是第一款将国际品牌挡在国门之外的明星产品。
三一履带起重SCCWE上市。
被誉为“世界最大吨位可变轨履带起重机”，为国内3.0MW风电吊装替代进口发挥积极的作用。三一履带起重机SCC下线，领跑国产大吨位履带起重机研发、生产。“亚洲首台千吨级全地面起重机”SAC下线。
时任国务院总理温家宝第一次亲自为之揭幕剪彩，中央电视台《我爱发明》栏目向全球揭开其神秘面纱。三一履带起重机SCC下线。
成为核电核心部件吊装施工的主流机型，同时可满足5MW风电建设吊装施工。
“全球第一吊”履带起重机SCCA下线。
再一次定义世界吊装领域新高度，实现了我国重型履带起重机从“中国制造”到“中国创造”的历史性跨越！国内首款8桥7节臂吨级全地面起重机SAC0下线。
市场占有率超过50%以上，对欧美品牌在中国大吨位轮式起重机市场几乎成为最重要的狙击利器。
三一履带起重机SCCWE下线。
覆盖国内外所有一体式2.0WM风机，并具备2.5WM风机吊装能力，联合夹击欧美品牌。年至今
三一专用强夯机SQH、SQH下线。
首次实现不脱钩作业，开创专用履带起重机先河，获得国家科技进步二等奖，是迄今为止履带起重机生产厂家获得过的最高科技荣誉。年至今国内首款专用风电起重机SSC下线。
精准切入风电吊装市场的SSC，至今依然是市场的“人气王”，千金难求。年至今三一救援提升机SACT下线。
一举中标国家矿山应急救援队唯一选定供应商，真正意义上在技术垄断上将欧美品牌设置的壁垒一举打破。在山东平邑矿难救援过程中，创造中国首次、全球第三的世界级救援奇迹！（以上为年—至今三一的优秀创新产品精选）20年前或者10年前，甚至5年前，外界依然以诧异的眼光打量着三一的每一次宣言，三一静默不语却用一次又一次的奇迹书写着工程机械的传奇。目前，以三一为主的中国民族品牌闪耀在全球的每一角落，从智利矿难现场、巴西世界杯场馆以及满城尽带黄金甲的中东，甚至大英帝国与美利坚合众国，三一的足迹遍布世界各地，它以不凡的创新能力和专注精神擦亮中国制造“金”字品牌。
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