日前，兰博基尼官方发布了AventadorUltimae官图，新车将在古德伍德速度节上首发亮相，其Coupé版本限量台、Roadster敞篷版限量台，不过遗憾的是，新车将并不会在中国大陆地区售卖，同样遗憾错过的还包括韩国、越南、巴西和智利地区。ventadorUltimae将作为兰博基尼Aventador的最终版车型售卖，其将继续搭载6.5LV2自然吸气发动机，最大功率达到马力（比SVJ版本还高了0马力），最大扭矩达到N·m，配合全时四驱系统，0-00公里/小时加速时间为2.8秒（Coupé版），最高时速为公里/小时。熟悉兰博基尼的网友应该已经可以猜到，新车的全称将是AventadorLP-4Ultimae。而通过更精密的空气动力学设计，其00-0km/h制动距离可在30米内完成。在外观上，AventadorUltimae其实并没有像以往最终版车型一样过于惊艳，整车样貌依旧维持了AventadorUltimae的设计，尤其是并没有配备尺寸夸张的后扰流板以及特殊的车身拉花，但这反而能够与此前发布的SVJ版本区分开来。不过新车车身上的空气动力学套件是结合了SVJ以及AventadorS车型上的优点，配备了更加复杂的空气动力学设计，能够提供更加强大的下压力。此外，车身侧面的发动机进气开口以及两侧的辅助进气开口都采用了大尺寸的设计，将进气量进一步提升。同时，新车还使用了具有闭合、最大性能、最大操控性三种形式的主动式升降扰流板，为新车在不同的使用环境中带来最大的操控优化。AventadorUltimae还将标配前20英寸与后2英寸的“Y”型7条辐轮圈，并配备倍耐力PZeroCorsa轮胎以及CCB碳陶瓷制动系统。另外，新车外观将有不少于8种标准颜色可供选择，另外还可以通过兰博基尼的AdPersonam定制部门定制多达种车身配色。车尾部分，从视觉效果上来说，稍显低调，新车采用了中置双出排气，并使用了大尺寸的尾部扩散器，后包围整体的散热开口面积也更大，有利于发动机的散热性能。内饰方面，除了大量采用Alcantara和碳纤维材质之外，新车还在座椅上大展身手，通过不同面料勾勒出“Y”字形以示纪念，椅背处绣有“Ultimae”标识彰显其身份，而更能彰显尊贵的和稀有的则是在驾驶员仪表板区域带有00的/限量版徽章。此外，车主还可定制全液晶仪表盘显示模式和控制方式，新车还支持AppleCarPlay和语音控制系统。另外，兰博基尼遥测系统（telemetrysystem）依然支持选装。最重要的动力性能部分，根据车名中AventadorUltimae就能看出，新车的6.5升自然吸气V2发动机最大功率将达到马力，最大转速可达转/分，最大扭矩达到了牛·米，新车车重仅有公斤，比AventadorS轻25公斤，与SVJ具有相同的功率重量比。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
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